{"id":7430,"date":"2025-08-22T11:20:45","date_gmt":"2025-08-22T09:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/?p=7430"},"modified":"2025-08-23T07:33:44","modified_gmt":"2025-08-23T05:33:44","slug":"napotki-za-varno-vkljucevanje-otrok-in-mladostnikov-v-promet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/obvestila-za-dijake\/napotki-za-varno-vkljucevanje-otrok-in-mladostnikov-v-promet\/","title":{"rendered":"Napotki za varno vklju\u010devanje otrok in mladostnikov v promet"},"content":{"rendered":"<p>Otroci in mladostniki se dnevno vklju\u010dujejo v promet. Sre\u010dujejo se s prednostmi in hkrati tudi z nevarnostmi sodobnega prometa. Da bi jim zagotovili varnej\u0161e vklju\u010devanje v promet, so potrebni nenehne pomo\u010di, nasvetov, u\u010denja in vodenja odraslih. Pred za\u010detkom pouka je potrebno otroke in mladostnike opozoriti na nekaj osnovnih pravil za varno vklju\u010devanje v promet:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>pe\u0161ec<\/strong> hodi po plo\u010dniku ali ob levem robu ceste. Ceste ne pre\u010dka na nedovoljenih in nevarnih mestih. Pred pre\u010dkanjem ceste se vedno ustavi, pogleda levo in desno in \u0161e enkrat levo in se prepri\u010da, da bo lahko varno pre\u010dkal cesto. Cesto naj pre\u010dka le takrat, \u010de z obeh strani ne prihaja vozilo, ali takrat ko voznik ustavi in jasno poka\u017ee, da lahko pre\u010dka cesto;<\/li>\n<li><strong>na prehodih za pe\u0161ce<\/strong>, ki so urejeni s semaforji, je pre\u010dkanje la\u017eje in varnej\u0161e. Pe\u0161ec po\u010daka na zeleno lu\u010d in prehod je dovoljen. Kljub zeleni lu\u010di pa moramo vedno pogledati na levo in desno in se prepri\u010dati, ali so vozniki resni\u010dno ustavili.<\/li>\n<li><strong>pri slabi vidljivosti in v mraku<\/strong> naj pe\u0161ci nosijo odsevni trak ali ob \u017eepu pripeto kresni\u010dko, tako da le ta prosto niha in odseva svetlobo, \u010de jo osvetlijo avtomobilski \u017earometi;<\/li>\n<li><strong>kolesarji<\/strong> so sicer povsem enakovredni udele\u017eenci cestnega prometa, a zaradi svoje majhnosti med najbolj ogro\u017eenimi. Vozniki motornih vozil jih velikokrat ne upo\u0161tevajo, pa tudi spregledajo. Da do prometne nesre\u010de ne pride morajo kolesarji upo\u0161tevati vsa pravila kolesarjenja in se zavedati, da na cesti niso sami. Kolo mora biti tehni\u010dno brezhibno. Za u\u010dinkovito za\u0161\u010dito je pomembno tudi poudarjena vidnost z obla\u010dili in odsevniki ter kakovostna in pravilno pripeta kolesarska \u010delada;<\/li>\n<li><strong>vozniki koles z motorjem in motornih<\/strong> koles so zelo ranljivi in izpostavljeni v prometu, zato morajo dosledno upo\u0161tevati predpise in pogoje vo\u017enje. Obvezno morajo uporabljati za\u0161\u010ditno \u010delado, vozijo se naj le z brezhibnim vozilom;<\/li>\n<li><strong>otroci ne sodijo na traktor<\/strong>. Vedno znova se dogajajo nezgode, tudi huj\u0161e, ko otroci padejo s traktorja ali se na dvori\u0161\u010du znajdejo pod kolesi. Pogosto vozijo traktor, ko temu \u0161e niso dorasli in nimajo vozni\u0161kega dovoljenja. \u010ce se vo\u017enji otrok na traktorju ne da izogniti, naj bo zanje name\u0161\u010den vzmeten otro\u0161ki sede\u017e z varnostnim pasom;<\/li>\n<li><strong>v osebnih vozilih<\/strong> naj se otroci in mladostniki vozijo varno v otro\u0161kih varnostnih sede\u017eih in pripeti z varnostnimi pasovi;<\/li>\n<li><strong>rolanje in kotalkanje<\/strong> je priljubljena oblika rekreacije otrok in mladostnikov. Mesto za tovrstno rekreacijo pa so igri\u0161\u010da, dvori\u0161\u010da in za to namenjene povr\u0161ine, nikakor pa ne prometne povr\u0161ine. Za osebe na kotalkah ali rolerjih, ki se pojavijo na prometnih povr\u0161inah pa veljajo ista prometna pravila kot za pe\u0161ce, to pomeni, da se morajo rolati po plo\u010dnikih in uporabljati prehode za pe\u0161ce. Pomembna razlika pa je, da so rolerji veliko hitrej\u0161i kot pe\u0161ci in zato v prometu tudi bolj ogro\u017eeni, saj jih vozniki ne pri\u010dakujejo;<\/li>\n<li><strong>skiro ni<\/strong> samo pripomo\u010dek za zabavo, temve\u010d tudi prevozno sredstvo, ki nam omogo\u010da, da na cilj pridemo hitreje, se vmes nadihamo zraka ter naredimo nekaj zase in okolje. Ko se odlo\u010da o nakupu skiroja za otroke je potrebno gledati na ve\u010d stvari. Otroci se razlikujejo po velikosti in motori\u010dnih spretnostih, zato je to bolj pomemben podatek kot sama starost. Za zelo majhne otroke izberemo skiro s tremi kolesi, do\u010dim za nekoliko ve\u010dje izberemo skiro z dvema kolesoma v kolikor je otrok spreten. Obvezna je uporaba \u010delade;<\/li>\n<li><strong>elektri\u010dni skiroji<\/strong> so v zadnjih letih obnoreli svet, postali so zelo popularni in mno\u017ei\u010dno uporabljeni. Otro\u0161ki elektri\u010dni skiro uvr\u0161\u010damo med ostala otro\u0161ka vozila kot so razni avtomobili na akumulatorje in podobno. Kljub temu pa elektri\u010dni skiro ni primeren za najmlaj\u0161e nadobudne\u017ee, saj mora otrok pred uporabo razviti nekaj ravnote\u017enih sposobnosti, ki mu omogo\u010dajo varno vo\u017enjo Ob vsaki prvi uporabi elektri\u010dnega skiroja za otroke, naj pri prvih metrih in kilometrih pomagajo star\u0161i, da se otroci navadijo na pospe\u0161ke in zaustavljanje, ki jim omogo\u010da varno vo\u017enjo. Obvezna je uporaba \u010delade.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-592 alignleft\" src=\"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/01\/icons8-pdf-64.png\" alt=\"\" width=\"64\" height=\"64\" \/><a href=\"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/08\/Varnost-dijakov-napotki-_-2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Varnost dijakov &#8211; napotki _ 2025<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-592 alignleft\" src=\"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/01\/icons8-pdf-64.png\" alt=\"\" width=\"64\" height=\"64\" \/><a href=\"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/08\/Nasveti-za-varno-voznjo-z-e-skiroji.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nasveti za varno vo\u017enjo z e-skiroji<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otroci in mladostniki se dnevno vklju\u010dujejo v promet. Sre\u010dujejo se s prednostmi in hkrati tudi z nevarnostmi sodobnega prometa. Da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":691,"featured_media":7431,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19,34,9],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7430"}],"collection":[{"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/users\/691"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7430"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7440,"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7430\/revisions\/7440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prometna.net\/srednja-sola\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}